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| ホンダ アコードツアラー | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
36.8万円～73万円
ミレーニアの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アコードツアラー | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 235万円～339万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
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現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は50台、ミレーニアの中古車は4台掲載しています。
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