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フリードとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 455.9万円618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
4651 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー 純正ナビTV ビルトインETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 修復歴無し県外仕入れ禁煙車純正ナビ

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 X サイドリフトアップシート車 HDDナビTVバックカメラ自動ドアETC記録簿

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ パワースライドドアナビTVバックカメラ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着PKG

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    282.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ 両側電動ドア ドラレ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビTVBカメラデフロック1年保証ETC

    本体価格
    532.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウインチ デフロック

    本体価格
    455.9万円

関東
1523
172.4万円
関西
731
190万円
東海
587
192.9万円
北海道
230
178万円
九州
582
174.4万円
東北
376
191.3万円
北陸・甲信越
283
178.3万円
中国
220
179.3万円
四国
119
171.4万円
地域別台数
関東
5
639.1万円
関西
3
567.2万円
東海
3
565.5万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
250.8万円343.8万円 新車時価格 350万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1496 排気量(cc) 3955
106~118 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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