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フリードとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4649 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ Bluetooth 両側電動

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HID電格ミラーオートエアコンパワスラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 雹凹有 C-pkg 9インチナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 電動ウインチ 左パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ 片側電動スラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    253.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 6人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 両側電動ドア SDナビ フルセグ 6人

    本体価格
    261万円

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    本体価格
    299万円

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    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 4WD ナビTV バックカメラ ETC キャンピング

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
1514
172.3万円
関西
732
190.3万円
東海
589
193.1万円
北海道
230
178万円
九州
584
174.3万円
東北
377
190.9万円
北陸・甲信越
282
178.1万円
中国
222
178.5万円
四国
119
171.4万円
地域別台数
関東
13
169.1万円
関西
8
89.6万円
東海
9
91.2万円
北海道
8
93.3万円
九州
7
194.7万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

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フリードとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  グランドハイエース
250.8万円343.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2982~3378
106~118 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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