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フリードとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ヴィッツ
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 9.9万円318.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4650 中古車掲載台数 1931
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX インターナビ LED 両側PSD アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 2年保証 試乗車9inナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 両側電動スライドドア 6人乗 LEDライト

    本体価格
    294万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G Cパッケージ

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G レンタUP 純ナビ ETC ACC Wパワスラ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ Bカメラ 電動スライドD フルセグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    336.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正ナビRカメラETC1年保証

    本体価格
    64.8万円

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    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F キーレスエントリー 電動格納ミラー 保証書

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ・バックモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正ナビTV Bカメラ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD フル装備 キーレス ABS

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 純正SDナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII フルセグTV付ナビ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    79.8万円

関東
1519
173.4万円
関西
737
189.7万円
東海
589
193.3万円
北海道
224
179万円
九州
595
175.6万円
東北
374
191.6万円
北陸・甲信越
279
177.5万円
中国
212
179.7万円
四国
121
171.5万円
地域別台数
関東
438
78.4万円
関西
202
78.3万円
東海
280
87.8万円
北海道
201
74.3万円
九州
248
75.3万円
東北
182
84.5万円
北陸・甲信越
210
80.5万円
中国
109
70.7万円
四国
61
69.3万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  ヴィッツ
250.8万円343.8万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1797
106~118 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

---
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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