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フリードとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マセラティ  MC20
VS
1万円1000万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
4694 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行 ETC

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビゲーション 純正ナビ連動

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 シ-トヒーター

    本体価格
    273.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ リアカメラ HID ETC オートスライ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター バックカメラ・クリアランスソナ・ACC・LKA

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ACC純正ナビ両側パワスラETCオートエアコン

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証7INナビRカメラETC地デジ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    3378.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2965.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ リフター 1オナ

    本体価格
    2068万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

関東
1530
173.5万円
関西
744
188.6万円
東海
599
192.7万円
北海道
226
178.5万円
九州
602
176.7万円
東北
373
191.7万円
北陸・甲信越
280
179.7万円
中国
221
178.5万円
四国
119
169.9万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
7
2308万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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フリードとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マセラティ  MC20
250.8万円343.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1496 排気量(cc) 2992~3000
106~118 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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