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フリードとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビックセダン
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 25万円234.9万円
シビックセダンの相場表を見る
4602 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 純正ディスプレイ 6人乗り

    本体価格
    253.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    209.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    174.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側パワースライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    245.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙・純正メモリーナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビTV 両Pドア 前後ドラ  Bカメラ Sカバー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ CD USB HID アルミ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 当社レンタカーUP 禁煙 2年保証 車検整

    本体価格
    214.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型FD2 K20Aエンジン点検記録簿12枚

    本体価格
    63万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 6.1万キロ

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ-

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ナビ TV ETC Bカメラ 革シート 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED

    本体価格
    165.8万円

関東
1476
172.8万円
関西
732
188.3万円
東海
592
191.2万円
北海道
223
180万円
九州
599
175.6万円
東北
372
191.8万円
北陸・甲信越
278
178.9万円
中国
214
177.2万円
四国
116
164.9万円
地域別台数
関東
19
152.7万円
関西
17
121.9万円
東海
7
163.4万円
北海道
3
179.2万円
九州
5
175.5万円
東北
6
183.7万円
北陸・甲信越
4
198.3万円
中国
3
186.5万円
四国
1
174.8万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビックセダン
250.8万円343.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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