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フリードとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 1928万円2680万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
4656 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ 禁煙車 クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 Honda SENSING 両側電動

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ   両側パワースライドドア

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライド 純正ナビ TV 禁煙

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD再生/USB/CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD ナビTV キーレス 左パワスラドア

    本体価格
    101万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 社外9型ナビ 両側電動  温シート Bカメラ

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 走行54800キロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    1998万円

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    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 1オーナー Q Special Paint 認定中古車保付

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 デレクショナルAW・正規ディーラー整備済み

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 エクステリアパック レザーデュオトーン

    本体価格
    2198万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP279/2020yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    2090万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

関東
1522
172.3万円
関西
732
190万円
東海
589
193万円
北海道
231
178.3万円
九州
582
174.5万円
東北
376
191.3万円
北陸・甲信越
284
177.8万円
中国
221
179.5万円
四国
119
171.4万円
地域別台数
関東
6
2211万円
関西
2
2304万円
東海
1
2090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
250.8万円343.8万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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