ホンダ アクティトラック | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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VS | ||
7万円~388万円
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中古車相場 |
28.8万円~128万円
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683台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティトラック | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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76.7万円~212.7万円 | 新車時価格 | 289万円~380万円 |
トラック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
656 | 排気量(cc) | 1389~1984 |
45 | 最高出力(馬力) | 150~200 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~17.8km/L | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12) |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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