ホンダ アクティトラック | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
7万円~338万円
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中古車相場 |
55.9万円~59.9万円
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685台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティトラック | トヨタ コロナ | |
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76.7万円~212.7万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
トラック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
656 | 排気量(cc) | 1587~1998 |
45 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~17.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~15.6km/L |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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