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アクティトラックとRVRを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとRVRの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  RVR
VS
7万円388万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
683 中古車掲載台数 114
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT社外ナビ

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD  ※エアコンパワステ無し 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT/キーレスE/パワーウィンドウ/

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ ABS エアバック 4WD

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT マニュアルエアコン FM AM

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ4WDデフロック付 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 純正フルセグナビ・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 2WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン.PS.PW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワーゲート付き

    本体価格
    29万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    88.8万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
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  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙/外ナビTV/BT接続/インテリキー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 RVR 1.8 G e-Assist(運転支援機能)・LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ブレーキサポート/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    158万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

関東
119
72.8万円
関西
41
81.7万円
東海
111
67.1万円
北海道
25
66.1万円
九州
108
55.5万円
東北
71
66.2万円
北陸・甲信越
64
68.3万円
中国
91
71.2万円
四国
53
64.8万円
地域別台数
関東
23
165.8万円
関西
10
204.1万円
東海
20
194万円
北海道
20
205.7万円
九州
5
198万円
東北
13
170.9万円
北陸・甲信越
13
149.2万円
中国
9
153.6万円
四国
1
240万円

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アクティトラックとRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  RVR
76.7万円212.7万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
656 排気量(cc) 1798
45 最高出力(馬力) 139
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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