ホンダ アクティトラック | マツダ MPV | |
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VS | ||
7万円~388万円
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中古車相場 |
14万円~155万円
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685台 | 中古車掲載台数 | 132台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティトラック | マツダ MPV | |
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76.7万円~212.7万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
トラック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
656 | 排気量(cc) | 2260 |
45 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
16.4~17.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~12.2km/L |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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