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アクティトラックとSCを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  SC
VS
7万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
682 中古車掲載台数 67
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワーゲート付き

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MTハマー仕様カスタムMGビーストAWナビETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX HIDヘッドライト 作業灯 スペアタイヤ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ キーレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5MT マニュアルエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

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    288万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 保証付き 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • レクサス SC 430 マクレビ 禁煙車 赤革 クルコン HID

    本体価格
    157.5万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

関東
119
72.8万円
関西
42
80.6万円
東海
111
67.3万円
北海道
25
66.1万円
九州
108
55.4万円
東北
71
66.2万円
北陸・甲信越
64
68.3万円
中国
91
71.2万円
四国
51
65.5万円
地域別台数
関東
21
136.9万円
関西
10
144.9万円
東海
17
162.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
125万円
中国
1
149万円
四国
1
118.8万円

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アクティトラックとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  SC
76.7万円212.7万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
656 排気量(cc) 4292
45 最高出力(馬力) 280
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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