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アクティトラックとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアスコットの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アスコット
VS
7万円388万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
685 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティトラック 5MT 2WD 下取り現状販売車検R8年5月?クラッ 5MT 2WD 下取り現状販売車検R8年5月?クラッ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3AT マニュアルエアコン パワーウインド

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ ドライ U型 両側引き戸

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー・フロア5速MT車・エアコン付

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン.PS.PW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD オーディオ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
119
72.8万円
関西
42
83.8万円
東海
113
67.6万円
北海道
25
66.1万円
九州
108
55.5万円
東北
71
66.2万円
北陸・甲信越
63
68.8万円
中国
91
71.2万円
四国
53
64.8万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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アクティトラックとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アスコット
76.7万円212.7万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
656 排気量(cc) 1996~2451
45 最高出力(馬力) 160~180
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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