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アクティトラックとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアコードクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アコードクーペ
VS
7万円388万円
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中古車相場 148万円186.5万円
アコードクーペの相場表を見る
689 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス CD スピーカー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1年保証付

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4駆 エアコン パワステ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD ETC ナビ 作業灯付き

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ ワパーウィンドウ エ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン パワーウインドウ5速マニュアル修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック  TA 車検整備2年

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 1年保証 5速ミッション車 禁煙 エアコン

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

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    148万円

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    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
117
72万円
関西
45
80.7万円
東海
113
67.5万円
北海道
26
66万円
九州
108
56.9万円
東北
74
66.7万円
北陸・甲信越
63
70.7万円
中国
89
72.3万円
四国
54
63.5万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクティトラックとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アコードクーペ
76.7万円212.7万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
656 排気量(cc) 2156
45 最高出力(馬力) 145~190
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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