ホンダ アクティトラック | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
7万円~338万円
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中古車相場 |
27.5万円~640万円
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683台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティトラック | アウディ TTロードスター | |
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76.7万円~212.7万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
656 | 排気量(cc) | 1984 |
45 | 最高出力(馬力) | 230 |
MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
16.4~17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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