ホンダ アクティバン | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
4.9万円~178.8万円
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中古車相場 |
82万円
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381台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ アクティバン | 日産 レパードJ.フェリー | |
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104万円~135.5万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
656 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
45~53 | 最高出力(馬力) | 270 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~17km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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