ホンダ アクティバン | 日産 セドリック | |
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VS | ||
4.9万円~178.8万円
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中古車相場 |
24.9万円~267万円
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394台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティバン | 日産 セドリック | |
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104万円~135.5万円 | 新車時価格 | 299.9万円~555万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
656 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
45~53 | 最高出力(馬力) | 210~280 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~17km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~11.2km/L |
高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
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