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| ホンダ エレメント | プジョー 307 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～198万円
エレメントの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～59.8万円
307の相場表を見る |
| 68台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ エレメント | プジョー 307 | |
|---|---|---|
| 272万円 | 新車時価格 | 220万円～323万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4300×1815×1790 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1760×1530 |
| 2354 | 排気量(cc) | 1587～1997 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 108～177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～12.2km/L |
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左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画･開発･生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
解説 |
多彩なボデバリエションをもつ主力モデル 日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001（Ｈ13）年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア／5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW／190N・mのパワー＆トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9) |
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