ホンダ エレメント | フェラーリ 488GTB | |
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VS | ||
30万円~207.5万円
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中古車相場 |
2670万円~3580万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エレメント | フェラーリ 488GTB | |
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272万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4300×1815×1790 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
2354 | 排気量(cc) | 3902 |
160 | 最高出力(馬力) | 670 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
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