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ロゴとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ロゴ   トヨタ  カローラFX
VS
39.8万円49万円
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中古車相場 229万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ロゴ 1.3 L 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 トピックス 最終モデル 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

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ホンダ  ロゴ   トヨタ  カローラFX
77万円142.8万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1645×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1343 排気量(cc) 1587
66~91 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.4~19.8km/L 10.15モード燃費 11~14.6km/L

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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