ホンダ レジェンドクーペ | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
165万円~198万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ レジェンドクーペ | 三菱 ミニカトッポ | |
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385万円~455万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4880×1810×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
3206 | 排気量(cc) | 657~659 |
215~235 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
8.2~8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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