ホンダ レジェンドクーペ | いすゞ PAネロハッチバック | |
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VS | ||
165万円~198万円
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中古車相場 |
99万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ レジェンドクーペ | いすゞ PAネロハッチバック | |
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385万円~455万円 | 新車時価格 | 134万円~199万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4880×1810×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1325 |
3206 | 排気量(cc) | 1471~1588 |
215~235 | 最高出力(馬力) | 100~180 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
解説 |
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
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現在カーセンサーではレジェンドクーペの中古車は5台、PAネロハッチバックの中古車は2台掲載しています。
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