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レジェンドクーペとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   フォード  トランジット
VS
165万円198万円
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中古車相場 648万円1223万円
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5 中古車掲載台数 5
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファ 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 2ドアクーペ BBS17インチアルミ XYZ車高調

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

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    1223万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    669万円

  • フォード トランジット キャンピングカーウィネベーゴ フューズ23A スライドアウト 発電機

    本体価格
    1123万円

  • フォード トランジット ハイマー エクシス i-512 NoxPM適合 ディーゼルターボ FFヒーター

    本体価格
    761万円

関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
938.8万円
関西
0
---
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  レジェンドクーペ   フォード  トランジット
385万円455万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) ---
3206 排気量(cc) ---
215~235 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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