ホンダ ラグレイト | トヨタ カローラセレス | |
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VS | ||
45万円~119万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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ホンダ ラグレイト | トヨタ カローラセレス | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 129万円~198.2万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
3471 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~18.8km/L |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、カローラセレスの中古車は1台掲載しています。
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