ホンダ ラグレイト | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
45万円~119万円
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中古車相場 |
79.8万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
3471 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、ブルーバードハードトップの中古車は3台掲載しています。
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