ホンダ ラグレイト | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
45万円~119万円
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中古車相場 |
55万円~238万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | マツダ ファミリアセダン | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
3471 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.4~18.4km/L |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、ファミリアセダンの中古車は4台掲載しています。
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