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| ホンダ ラグレイト | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
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| VS | ||
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45万円～119万円
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中古車相場 |
599万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ホンダ ラグレイト | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
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| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 1864万円～2176万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 4394 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.12） |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、B6クーペの中古車は3台掲載しています。
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