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ビートとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   トヨタ  カローラルミオン
VS
39万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 19.3万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 104
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 キーレスHIDタイベルコンプレッサー交換

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ ビート 660 クラッチオーバーホール

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ビート 660 EGコンピューター熱害対策済{移設}

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ビート 660 カスタム車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 外装新品塗装 ノーマル車 純正AW

    本体価格
    109万円

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    38万円

関東
33
107.3万円
関西
29
106.5万円
東海
16
116.2万円
北海道
3
72.3万円
九州
21
97.7万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
37
59.5万円
関西
10
48.8万円
東海
14
54.4万円
北海道
13
63万円
九州
13
44.2万円
東北
6
57.5万円
北陸・甲信越
8
59.8万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円

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ビートとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   トヨタ  カローラルミオン
138.8万円 新車時価格 168万円242.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
656 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 109~144
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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