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ビートとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   日産  ラルゴ
VS
39万円298万円
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中古車相場 49万円152万円
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129 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ビート 660 5MT 実走5374km gathersオーディオ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 純ディスプレイオーディオ Tベルト交換済

    本体価格
    112万円

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT

    本体価格
    55万円

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    55万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 

    本体価格
    49万円

関東
33
107.3万円
関西
29
106.5万円
東海
16
116.2万円
北海道
3
72.3万円
九州
21
97.7万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
5
97.6万円
関西
2
120.5万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.5万円
四国
0
---

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ビートとラルゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   日産  ラルゴ
138.8万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
656 排気量(cc) 1973~2388
64 最高出力(馬力) 105~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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