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ビートとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ビートとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
39万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
129 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ビート 660 社外マフラー シートカバー 幌交換済み

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 オーバーフェンダー・Tベル済

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 20周年パーツ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 AT車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ビート ベースグレード /5MT/タイベル交換済/HALF WAY/SPARCO/

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル カセットアルミホイール

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
33
107.6万円
関西
29
105.3万円
東海
16
116.2万円
北海道
3
72.3万円
九州
21
97.7万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
5
80.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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ビートとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
138.8万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
656 排気量(cc) 2429
64 最高出力(馬力) 143
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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