ホンダ ビート | キャデラック フリートウッド | |
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VS | ||
39万円~298万円
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中古車相場 |
97万円~380万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ビート | キャデラック フリートウッド | |
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138.8万円 | 新車時価格 | 675万円~817万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
656 | 排気量(cc) | 4892~5727 |
64 | 最高出力(馬力) | 175~250 |
MR | 駆動方式 | FF、FR |
2名 | 乗車定員 | 6名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1) |
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