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ビガーとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   マツダ  プロシードレバンテ
VS
94.8万円118.8万円
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中古車相場 59.9万円159.5万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ビガー 2.5 25S リミテッド

    本体価格
    96万円

  • ホンダ ビガー 2.0 20G 走行距離24400キロ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW オーディオ クルコン 実走

    本体価格
    94.8万円

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  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ロング 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

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四国
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ホンダ  ビガー   マツダ  プロシードレバンテ
216.5万円324.5万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
1996~2451 排気量(cc) 1995~2493
160~190 最高出力(馬力) 92~160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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