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| ホンダ トルネオ | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～209万円
トルネオの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～78万円
インテグラSJの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ トルネオ | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 155.3万円～253.3万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 1849～2156 | 排気量(cc) | 1493 |
| 140～220 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
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高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント／リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT／4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
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現在カーセンサーではトルネオの中古車は14台、インテグラSJの中古車は2台掲載しています。
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