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トゥデイとセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   トヨタ  セラ
VS
18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
60 中古車掲載台数 8
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト 4速マニュアル PS PW CD

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 QXi 4WD 5速マニュアル走行距離82450KM/

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 規制前柿本マフラー改・ミニライト・4MT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 2気筒 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs ワンオーナー(商品登録済み)

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

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    218万円

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    188.5万円

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    109万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 買取仕入 2オーナー MT

    本体価格
    応談

関東
22
55.5万円
関西
10
60.2万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
36.5万円
四国
2
22.6万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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ホンダ  トゥデイ   トヨタ  セラ
81.8万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
656 排気量(cc) 1496
42~58 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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