ホンダ トゥデイ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
---|---|---|
VS | ||
18万円~139.8万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
138万円~188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る |
60台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ トゥデイ | シトロエン エクザンティアブレーク | |
---|---|---|
81.8万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
656 | 排気量(cc) | 1998 |
42~58 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.2~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
トゥデイとエクザンティアブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トゥデイとエクザンティアブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥデイの中古車は60台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!