ホンダ Z | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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VS | ||
7万円~75万円
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中古車相場 |
288万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ Z | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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105.8万円~128.8万円 | 新車時価格 | 272万円~299.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
656 | 排気量(cc) | 1994 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10) |
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