ホンダ セイバー | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
29.6万円~79.9万円
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中古車相場 |
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
ホンダ セイバー | 日産 サニーカリフォルニア | |
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263.5万円~345万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4840×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
2495~3210 | 排気量(cc) | 1497 |
200~260 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.8km/L |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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