ホンダ セイバー | 三菱 グランディス | |
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VS | ||
29.6万円~79.9万円
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中古車相場 |
28万円~59万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ セイバー | 三菱 グランディス | |
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263.5万円~345万円 | 新車時価格 | 218.7万円~319.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4840×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1795×1655 他 |
2495~3210 | 排気量(cc) | 2378 |
200~260 | 最高出力(馬力) | 165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
9.3~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
解説 |
デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5) |
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