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| ホンダ シビックシャトル | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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125万円～158万円
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中古車相場 |
468万円
コラードの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビックシャトル | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| 95.6万円～209.5万円 | 新車時価格 | 359万円～480万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4105×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
| 1343～1590 | 排気量(cc) | 1780～2861 |
| 82～120 | 最高出力（馬力） | 135～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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RVテイストあふれるステーションワゴン シビックの１バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT／4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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