ホンダ シビックシャトル | メルセデスAMG Eクラスカブリオレ | |
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VS | ||
125万円~158万円
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中古車相場 |
718万円~918万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ シビックシャトル | メルセデスAMG Eクラスカブリオレ | |
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95.6万円~209.5万円 | 新車時価格 | 1268万円~1535万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4105×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
1343~1590 | 排気量(cc) | 2996 |
82~120 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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RVテイストあふれるステーションワゴン シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9) |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9) |
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現在カーセンサーではシビックシャトルの中古車は5台、Eクラスカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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