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シビックタイプRとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとエクシーガの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  エクシーガ
VS
89万円899.8万円
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中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
446 中古車掲載台数 200
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社試乗車 禁煙車 コネクトディスプレー

    本体価格
    634万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 シリアルNo.151 禁煙車 Bremboブレーキ ETC

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ/BBS18AW/SPOONサス柿本マフラー

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/バックカメラ/19インチMBKアルミ

    本体価格
    588.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    445万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正オリジナルコンディション初代タイプR

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期モデル ガラスルーフ パドルシフト

    本体価格
    52.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

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    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ワンオーナー HID ナビ バックカメラ ETC

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    54.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン プッシュスタート Bluetoothオーディオ

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 暖電黒本革/HID/エアロ/スマキー/Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    58.8万円

関東
159
422.5万円
関西
88
416.9万円
東海
65
471.5万円
北海道
9
542.7万円
九州
51
474.7万円
東北
11
431.4万円
北陸・甲信越
26
394.4万円
中国
20
469.7万円
四国
17
470.7万円
地域別台数
関東
59
53.3万円
関西
22
39.3万円
東海
18
55.2万円
北海道
33
47.6万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.7万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
9
38.6万円
四国
4
29.9万円

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シビックタイプRとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  エクシーガ
499.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1995 排気量(cc) 1994~2498
330 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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