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シビックタイプRとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
445 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    569万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ドラレコ 障害物センサー オートクルーズ

    本体価格
    572万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング ETC

    本体価格
    602.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙・ホンダセンシング・Hコネクトナビ

    本体価格
    615万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証付 修復無 ノーマルベース車 6速MT

    本体価格
    247万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ZERO Fighter マフラー

    本体価格
    451.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タバコ臭あり

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    620万円

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    1620万円

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    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ レーンキープ 21インチAW

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ サンルーフ BOSE

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 23モデル 21AW スポクロ BOSE

    本体価格
    1380万円

関東
157
421.7万円
関西
89
418.3万円
東海
67
468.3万円
北海道
8
537.4万円
九州
51
474.7万円
東北
11
431.4万円
北陸・甲信越
25
385.4万円
中国
20
469.7万円
四国
17
454.3万円
地域別台数
関東
17
1392.1万円
関西
5
1408.2万円
東海
4
1478.8万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
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シビックタイプRとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
499.7万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 380~625
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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