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シビックタイプRとLBXを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとLBXの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   レクサス  LBX
VS
89万円899.8万円
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中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
457 中古車掲載台数 53
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ナビ バックカメラ 20インチアルミ

    本体価格
    550万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ドラレコ&レーダー 純正ETC ナビ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダ認定中古車

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レース仕様 現 状 車 検 要 相 談

    本体価格
    166万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 6速MT フルエアロ

    本体価格
    609万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ/BBS18AW/SPOONサス柿本マフラー

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2後期モデルRE30アルミRG車高調

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール ヘッドアップD・ETC2.0・フルセグTV

    本体価格
    485.5万円

  • レクサス LBX リラックス ドラレコ前後 BEM 電動トランク ETC

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール 

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革 シ-トヒ-タ- ワイヤレス充電 全方位C

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス LBX リラックス 雹害 ワンオーナー 9.8型ディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス 前後ドラレコ/パノラミックビュ-/ETC

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン アドバンスド

    本体価格
    580万円

関東
157
423.8万円
関西
94
428.5万円
東海
70
481.5万円
北海道
8
537.4万円
九州
54
468万円
東北
11
459.9万円
北陸・甲信越
27
387.6万円
中国
20
476.1万円
四国
16
451.6万円
地域別台数
関東
14
483.5万円
関西
16
495.1万円
東海
5
494.7万円
北海道
2
573万円
九州
7
504.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
8
491.2万円
四国
0
---

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シビックタイプRとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   レクサス  LBX
499.7万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1995 排気量(cc) 1490~1618
330 最高出力(馬力) 91~304
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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