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シビックタイプRとLMを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   レクサス  LM
VS
89万円899.8万円
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中古車相場 1580万円2570万円
LMの相場表を見る
460 中古車掲載台数 86
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー車 K20A VTEC ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スマートキー・LED・CD・バックカメラ・純

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レース仕様 現 状 車 検 要 相 談

    本体価格
    166万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル 6速マニュアル

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2024年9月登録 タイプRマット BSM ETC LED

    本体価格
    590.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 改10Pロールバー2名乗車公認走行会仕様

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ガレージ保管 ディーラーメンテ

    本体価格
    518万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/ワンオーナー/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 登録済み未使用車 ワンオーナー 屋内保管

    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    1655万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地 デジタルキー ドラレコ

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアドバンスフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 4WD モデリスタエアロ 白革 前後ドラレコ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ ナビ

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り 前後方ドラレコ

    本体価格
    1720万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1908万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ 寒冷地 ドライブレコーダ-

    本体価格
    1690万円

関東
158
423.7万円
関西
94
428.5万円
東海
70
481.5万円
北海道
8
537.4万円
九州
55
471.2万円
東北
11
459.9万円
北陸・甲信越
27
387.6万円
中国
20
476.1万円
四国
17
454.3万円
地域別台数
関東
21
1818.5万円
関西
26
1881.6万円
東海
18
2002.2万円
北海道
5
1928.2万円
九州
10
1834.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
4
1822.7万円
中国
1
1980万円
四国
0
---

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シビックタイプRとLMのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   レクサス  LM
499.7万円 新車時価格 1500万円2000万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1995 排気量(cc) 2393
330 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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