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シビックタイプRとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
89万円899.8万円
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中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
459 中古車掲載台数 135
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT TVナビ Bカメラ ターボ クルコン U

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 社外メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    335.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車ナビTV ホンダコネクト

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X マフラー ローダウン 外ラジエーター

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル・ETC・6MT

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    561.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 社外ナビ  プッシュスタート

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6MT/NH624P/無限スポイラー/HKS車高調

    本体価格
    250.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・HDDナビ・社外ドラレコ・バ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 走行62.102km 車検整備付 ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ 横滑り防止機能 シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ナビゲーション ETC車載器 ドラ 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 軽減ブレーキ/純正マルチナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
161
421.7万円
関西
91
417.1万円
東海
70
471.2万円
北海道
8
537.4万円
九州
53
475.3万円
東北
12
443.8万円
北陸・甲信越
27
387.6万円
中国
20
469.7万円
四国
17
454.3万円
地域別台数
関東
48
117万円
関西
12
126.8万円
東海
13
112.5万円
北海道
8
88.4万円
九州
15
149.6万円
東北
16
112.2万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
8
97.7万円
四国
7
187万円

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シビックタイプRとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  アコードハイブリッド
499.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995 排気量(cc) 1993
330 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は459台、アコードハイブリッドの中古車は135台掲載しています。
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