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シビックタイプRとザッツを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとザッツの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  ザッツ
VS
89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1.7万円36.5万円
ザッツの相場表を見る
445 中古車掲載台数 54
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 オーリンズ車高調 社外マフラー 純正RECARO

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー登録済未使用車 純正ナビ

    本体価格
    629万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ/リヤカメ/フルセグ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    479万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正20インチAW 純正ナビT/V

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ターボ 320馬力 ホンダセンシング

    本体価格
    564.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 20インチAW LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    431.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 修復歴無し 純正レカロシート 純正AW

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル18インチアルミ車高調

    本体価格
    254.2万円

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  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 That's  ETC 黒 エアコン キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 14インチアルミ

    本体価格
    16.4万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 不明 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 寒冷地仕様 社外オーディオ 13インチAW

    本体価格
    24.9万円

関東
161
423.2万円
関西
88
416.7万円
東海
65
471.7万円
北海道
8
537.5万円
九州
51
474.7万円
東北
11
431.4万円
北陸・甲信越
25
398万円
中国
19
478.3万円
四国
17
470.7万円
地域別台数
関東
15
18.8万円
関西
12
17.3万円
東海
5
13.5万円
北海道
3
20.6万円
九州
4
10.2万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
5
13万円
四国
5
24.4万円

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シビックタイプRとザッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  ザッツ
499.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1995 排気量(cc) 656
330 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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