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シビックタイプRとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  メルファ
VS
89万円899.8万円
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中古車相場 234万円1875万円
メルファの相場表を見る
449 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/社外ナビ/DVD・CD/フルセグTV

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ 9V型ナビ Bカメラ Defi計器 VIPER

    本体価格
    366.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルモデルチェンジモデル 登録済未使用車

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT フルエアロ 社外ステアリング

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT  ワンオーナー  純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    519.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    467万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT車 ナビ ETC Rカメラ クルコン LED

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ 50人乗り 6速MT ターボ車 NOXPM適合 バックカメラ

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り マイクロバス

    本体価格
    368.5万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス モケット プレヒーター

    本体価格
    1778万円

  • 日野自動車 メルファ 中型バス 42人 6MT 自動折戸ドア モケリクシート バックカメラ 送迎バス

    本体価格
    606万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り サロンバス 回転サロン付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 46人乗り 自動ドア 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス プレヒーター モケット

    本体価格
    1298万円

  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン 

    本体価格
    1875万円

関東
153
423.7万円
関西
90
430.4万円
東海
70
479.3万円
北海道
8
537.4万円
九州
54
468万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
27
388.5万円
中国
21
483.5万円
四国
16
452.3万円
地域別台数
関東
3
1163.7万円
関西
0
---
東海
1
606万円
北海道
1
---
九州
4
301.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
2
1875万円
四国
1
---

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シビックタイプRとメルファのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日野自動車  メルファ
499.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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