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シビックタイプRとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  チャレンジャー
VS
89万円899.8万円
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中古車相場 249.8万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
453 中古車掲載台数 174
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6MT TV ナビ ETC BT

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ TV Rカメラ 19インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型18モデル 6速MT RE30鍛造

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 リアカメラ ETC LED

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    422.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スマートキー・LED・CD・バックカメラ・純

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ホンダセンシング/純正ナビ

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証

    本体価格
    499万円

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  • ダッジ チャレンジャー SE 2011年モデル 車高調 Lexaui22インチAW

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ新並 CLエアサス サンルーフ

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 買取仕入 オートチェックあり

    本体価格
    265万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック T/Apkg T/Apkg専用サイドストライプ

    本体価格
    1078万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 黒赤コンビ革シート サンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー プッシュスタート 皮シート バックカメラ

    本体価格
    514万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車 ラストコール ハーマンカードン

    本体価格
    998万円

関東
154
422.7万円
関西
92
430.2万円
東海
70
479.3万円
北海道
8
537.4万円
九州
54
468万円
東北
11
459.9万円
北陸・甲信越
27
388.5万円
中国
21
483.5万円
四国
16
451.6万円
地域別台数
関東
69
819.1万円
関西
35
877.7万円
東海
47
787.3万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
4
279.6万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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シビックタイプRとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  チャレンジャー
499.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3500~6400
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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