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シビックタイプRとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアバランチの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シボレー  アバランチ
VS
89万円899.8万円
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中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
447 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 8Pロールバー車高調ゼロファマフラー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元デモカー コネクトナビ LED 6MT

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 B18C換装/スポット増/2人乗/マフラー車高調

    本体価格
    411万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Moduloエアロ RAYSアルミ 5次元マフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    584.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車6MT Gathersナビ ブレンボキャリパー

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グループAエアロ/6MT/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    660.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 社外ナビ ヘッドテール新品

    本体価格
    205万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
    148万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    220万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    248.8万円

関東
162
424.3万円
関西
88
416.7万円
東海
66
468.2万円
北海道
8
537.5万円
九州
51
474.7万円
東北
11
431.4万円
北陸・甲信越
25
398万円
中国
19
478.6万円
四国
17
470.7万円
地域別台数
関東
3
186.7万円
関西
1
195.5万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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シビックタイプRとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シボレー  アバランチ
499.7万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1995 排気量(cc) 5300~6000
330 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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