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シビックタイプRとA4を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとA4の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A4
VS
89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 33万円614万円
A4の相場表を見る
447 中古車掲載台数 294
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 GathersSDナビ 6MT ターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    443.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    596万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19インチアルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    612.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レース仕様 現 状 車 検 要 相 談

    本体価格
    166万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フロアマット

    本体価格
    698万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正コネクトナビ LEDライト

    本体価格
    635万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 WORK17インチ/ZERO1000パワーチャンバー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR専用内装 タイプR専用エアロ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI レザー/OP17AW/LED/バックカメラ/MMIナビ

    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外19インチAW禁煙車ETCパドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    495万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 純正フルセグナビ LED ACC Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー/禁煙車/認定中古車/

    本体価格
    338万円

関東
160
422.6万円
関西
88
416.9万円
東海
65
471.5万円
北海道
9
542.7万円
九州
51
474.7万円
東北
11
431.4万円
北陸・甲信越
26
394.4万円
中国
20
469.7万円
四国
17
470.7万円
地域別台数
関東
120
299万円
関西
37
310.6万円
東海
35
274.2万円
北海道
14
184.6万円
九州
28
223.1万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
22
287.2万円
中国
14
310.1万円
四国
5
282.4万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A4
499.7万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995 排気量(cc) 1394~1984
330 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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